Разъяснен порядок заполнения графы 47 "Исчисление платежей" декларации на товары

05.09.11 | Раздел публикации: Таможенное дело

ФТС РФ от 01.08.2011 N 05-12/36386

"О направлении информации"

Разъяснен порядок заполнения графы 47 "Исчисление платежей" декларации на товары В частности, сообщается следующее.

Порядок заполнения графы 47 "Исчисление платежей" декларации на товары установлен подпунктом 45 пункта 15 Инструкции о порядке заполнения декларации на товары, утвержденной Решением Комиссии Таможенного союза от 20.05.2010 N 257. С 1 июля 2011 года применяется новая редакция Инструкции, утвержденная Решением Комиссии Таможенного союза от 07.04.2011 N 617, в которой порядок заполнения графы 47 "Исчисление платежей" декларации на товары существенно изменился.

Установлено, что в дополнительной первой строке (она же является основной строкой в случае применения тарифной преференции) указываются:

в колонке "Ставка" - соотношение стоимости операций по переработке к таможенной стоимости продуктов переработки, округляемое по математическим правилам с точностью до четырех знаков после запятой;
в колонке "Сумма" - произведение суммы таможенной пошлины, указанной в первой строке, на соотношение, указанное в колонке "Ставка" второй строки;
в колонке "СП" - код "УН".

В дополнительной второй строке в колонке "Сумма" указывается цифра "0" (ноль). Колонки "Основа начисления" и "Ставка" дополнительной строки не заполняются. В колонке "СП" проставляется код "УМ"

	Популяные материалы:

	• Мошенничества с использованием коротких номеров • Сведения о деятельности финансовых пирамид • Относятся ли видеоматериалы системы видеонаблюдения к персональным данным? • Применение нулевой ставки по налогу на прибыль образовательными и медицинскими организациями • Что такое вредоносные программы и как обезопасить себя в Интернете? • Об утверждении формы бланка листка нетрудоспособности • Допустимо ли финансирование одного инвест. проекта за счет целевых средств под другой инвестиционный проект? • Можно ли заключить агентский контракт со сторонней аутсорсинговой компанией, одновременно привлекая при этом своих транспортных партнеров?